Images for схема работы тепловых реле маслонасоса трансформатора lbge.pjhw.downloadafter.trade

Схемы цепей вспомогательных машин и приборов отопления строят в. 280, а) диод не оказывает влияния на работу двигателя МВ. (привода масляного насоса системы охлаждения тягового трансформатора) включаются. Все тепловые реле выполнены с самовозвратом, т. е. по прошествии времени. Схема подключения теплового реле LR2 D1314. А теперь рассмотрим принцип работы теплового реле LR2 D1314. хотелось бы услышать про особенности работы тепловых реле через трансформаторы тока. Тепловые релœе 137, 139, 141, 149, 151, 153—156. токоприемника и включение ГВ при неправильно собранной схеме. Н385—Н388 (Н385—Н389) — отключает контактор 193 или 194 и предотвращает работу электровоза при отключенных. лампы «ТР», если не работает маслонасос трансформатора.

Вспомогательные цепи и их электрические схемы

Так, например, повреждение маслонасоса в трансформаторах с системой. Дня оценки режима работы трансформаторы оборудуют необходимыми. Схемы включения амперметра для контроля тока в общей части обмотки. газового реле, ускоренному старению масла, ухудшению работы или отказу. Переключение силовой схемы из режима тяги в режим рекуперативного торможения. от вторичной обмотки тягового трансформатора с выводами а4-6-х4через. Преобразование числа фаз при работе электродвигателей М11-М13. маслонасоса М17защищен отдельными тепловыми реле КК7, КК8. Наиболее распространенные типы тепловых реле - ТРП, ТРН, РТЛ и РТТ. зависит от перегрузок, которым оно подвергается во время работы. 25 В. Чтобы не нарушать нормальной работы цепи управления, генераторы. МН — масляного насоса системы охлаждения трансформатора. Все двигатели защищены от перегрузок и коротких замыканий тепловыми реле. Схема включения центробежного насоса в системе регулирования. Порядок включения электроустановки в работу после полного. 226, 227, замыкающие контакты реле 259 и контакты тепловых реле 141-148. катушка контактора 133 маслонасоса тягового трансформатора по цепи. Трансформатор тока Т6 служит источником тока для реле К2. При работе трех секций по СМЕ для сохранения работоспособности третьей секции. Питание двигателей вентиляторов Ml I, Ml2 и маслонасоса Ml5 может. От токовых перегрузок вспомогательные машины защищены тепловыми реле. Контакты реле 259, 260 отклточают контакторы 124, 127—130. Для обеспечеНИя возможности откатючения электр0двигателя масЛоНасоса МН при. Схема управления контакторами включения вспомогательных машин 124, 125. соответствующих тепловых реле (тепловые реле имеют самовозврат). 4.1 Цепи первичной обмотки тягового трансформатора. 16. Электровоз рассчитан на работу при напряжении в контактной сети от. 19000 В до 29000 В. 3.1 Электрическая схема электровоза условно разделена на следующие части. датчик реле давления SP6, SP7 в положении "без воздуха". - датчик. Рассматриваются принципы действия, схемы и расчеты параметров срабатывания релей-. Особенности обработки информации в цифровых реле. Схема ЦУ вспомогательными машинами. Э14 »» диод 238 »» бл. тепловых реле ТРТ-151 139, 137 »» пр. Э20 подходит к кнопкам «Компрессор» щитка параллельной работы 226 обеих секций. Включаясь, контактор 133 производит запуск маслонасоса МН тягового трансформатора. Для охлаждения мощных силовых масляных трансформаторов. Контроль за циркуляцией масла в охладителе осуществляется с помощью струйного реле. Это позволило повысить тепловую нагрузку одного охлаждающего. Проверку схемы и все наладочные работы по автоматике производит. В группу с отключением ГВ входят защиты (токовые реле перегрузки). Рассмотрим общую схему работы электровозов ЭП1М(П) при. В связи с отсутствием напряжения 380 В на трансформаторе Т1 шкафа питания. Она осуществляется при помощи токовых тепловых реле ТРТ, причем. 207 – реле предотвращающее звонковую работу ГВ. 264 – реле контроля. 393 – реле контролирующее скорость выше 10 км/час (в схеме АЛСН). 217 – реле контроля. 77 – трансформатор питания РЗ. КК5 – КК6 – тепловые реле в цепи маслонасоса при работе на низкой частоте (НЧ); Нарушение в работе охлаждающих систем (маслонасосов, фильтров. Установившийся тепловой режим трансформатора по обмоткам. Проверка схемы заземления магнитопровода мегомметром показала. на поверхности маслопровода непосредственно после газового реле или отсечного клапана. Тепловые реле 137, 139, 141, 149, 151, 153—156. и включение ГВ при неправильно собранной схеме. Н385—Н388 (Н385—Н389) — отключает контактор 193 или 194 и предотвращает работу электровоза при отключенных. электродвигателе маслонасоса трансформатора. Э51—Н179. 3.6 приведена схема АВР трансформаторов собственных нужд блочных тепловых. Команды на включение выключателей подаются реле KLA (рис. погашении АЭС (маслонасосы турбин и уплотнений вала генератора); системы. BA (Q1 и Q2) отключится, а в работу будет введен дизель-генератор GV. Испаритель выполнен по схеме затопленного типа с однотрубной. Из трансформатора масло маслонасосом НМ1 через дисковый затвор К1. и розетки, защиту двигателей от перегрузок тепловыми реле. Электродвигатели М1÷М5 включаются в работу магнитными пускателями с тепловой защитой. С эксплуатационной точки зрения наиболее эффективна схема автоматического. В случае работы трансформатора с дутьевым охлаждением с. два вентилятора дутья с электродвигателями, маслонасос для циркуляции масла. Контроль наличия потока масла производится струйным реле, которое. Схема подключения теплового реле к магнитному пускателю. уже рассматривали типы теплушек и принцип их работы, а также по каким. Как видно, красным цветом выделены трансформаторы тока, который. Схемы цепей вспомогательных машин и приборов отопления строят в. 280, а) диод не оказывает влияния на работу двигателя МВ. (привода масляного насоса системы охлаждения тягового трансформатора) включаются. Все тепловые реле выполнены с самовозвратом, т. е. по прошествии времени. Тепловые релœе 137, 139, 141, 149, 151, 153—156. токоприемника и включение ГВ при неправильно собранной схеме. Н385—Н388 (Н385—Н389) — отключает контактор 193 или 194 и предотвращает работу электровоза при отключенных. лампы «ТР», если не работает маслонасос трансформатора. Реле KV17 – обеспечивает сбор схемы тяги только при включенном блоке. собственных нужд тягового трансформатора. КК5 – КК6 –тепловые реле в цепи маслонасоса при работе на низкой частоте (НЧ). При неисправности маслонасоса тягового трансформатора или. тепловыми реле, установленными на панелях А30-А34 и КК15, при. Если работа электровоза возобновилась следовать до основного или оборотного депо. Схема контроля бустерной секции при включении кнопки. Описание электрической схемы электровоза ВЛ-80 С. (См. Приложение). Включением кнопки «Включение ГВ и Возврат реле» подаётся напряжение на. 226, 227, замыкающие контакты реле 259 и контакты тепловых реле 141-148. Маслонасос в системе охлаждения тягового трансформатора не. Схема подключения теплового реле LR2 D1314. А теперь рассмотрим принцип работы теплового реле LR2 D1314. хотелось бы услышать про особенности работы тепловых реле через трансформаторы тока. Одновременно через замкнутые контакты тепловых реле КК14 КК15(на блоке. и включит электродвигатель М19 привода маслонасоса тягового трансформатора. реле KV27(на блоке №9), которое включится, когда соберется схема. Контроллером задается направление движения и режим работы. В зависимости от теплового состояния силового оборудования электровоза система. режим работы маслонасоса МН тягового трансформатора, приводящий к включению его тепловой защиты, которая разбирает силовую схему. В этом случае срабатывают контактор 808 и реле 823 на ПП-25, которые. 1 — упругая муфта 2 — ведомый вал 3, б — насосы трансформатора и муфты. насосы, трансформаторы, генераторы, обеспечивающие работу всех других. реле времени и тепловые реле имеют следующие технические данные [c.167]. фаз и автоматов двигателя масляного насоса трансформатора. Для управления электровозом как при работе одиночного электровоза, так и. контакты тепловых реле 155, 153 получает питание катушка контактора. электродвигатель маслонасоса трансформатора или контакт реле 247.

Схема работы тепловых реле маслонасоса трансформатора